昆泰重工 C6150 整體床身
簡要(yao)描述:昆泰重工 C6150 整體床身◆CA系列普通臥式車床適用于車削內外圓柱面,圓錐面及其它旋轉面,車削各種公制、英制、模數和徑節螺紋,并能進行鉆孔和拉油槽等工作,是通用性非常強的臥式車床,廣泛適用于各種軸類和盤類零件的批量加工。該系列車床床身寬于一般車床,導軌寬度400mm具有較高的剛度,導軌面經中頻淬火,經久耐磨。機(ji)床操(cao)(cao)作靈便集中(zhong),溜板設有快(kuai)移機(ji)構。采用(yong)單手柄形(xing)象化操(cao)(cao)作,宜(yi)人(ren)性好(hao)
- 產品型號(hao):
- 廠商性質:生產廠家
- 更新時間(jian):2023-06-27
- 訪 問 量:810
品牌 | 昆泰重工 | 產地 | 國產 |
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布局形式 | 臥式 | 控制形式 | 普通 |
數控系統 | 無,可選配 | 界面語言 | 中文 |
加工用途 | 車外圓,車內圓,車端面,車內螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他 | 加工材質 | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼 |
工件最大加工直徑 | 500mm | 主電機功率 | 5.5kw |
床身最大回轉直徑 | 500mm | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
昆泰重工 C6150 整體床身
◆CA系列普通臥式車(che)床適用(yong)于車(che)削(xue)內(nei)外圓(yuan)(yuan)柱面,圓(yuan)(yuan)錐面及其它旋(xuan)轉面,車(che)削(xue)各種(zhong)(zhong)公制(zhi)、英制(zhi)、模數(shu)和徑(jing)節螺紋(wen),并能進行鉆孔(kong)和拉(la)油槽等(deng)工作(zuo),是通用(yong)性非常強的(de)臥式車(che)床,廣泛適用(yong)于各種(zhong)(zhong)軸類和盤類零件的(de)批量加工。
◆該系列車床(chuang)床(chuang)身寬于一般車床(chuang),導軌寬度(du)(du)400mm具有(you)較(jiao)高的剛度(du)(du),導軌面經(jing)中頻淬火,經(jing)久耐(nai)磨。
◆機床操作靈便集中(zhong),溜板設有快移機構。采用單(dan)手柄形象化操作,宜人性好。
◆機床結構剛(gang)度與傳動剛(gang)度均高于(yu)一般(ban)車床,功(gong)率(lv)利用率(lv)高,適(shi)于(yu)強力切(qie)削。
◆機床(chuang)出廠前嚴格(ge)按照(zhao)檢驗程序對機床(chuang)進行檢驗,并做強(qiang)力切(qie)削(xue)試驗,機床(chuang)具有(you)良好的的精度(du)穩定性和加工的可靠性.
昆泰重工 C6150 整體床身
的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正
反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。
主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則機床的使用價值就會降低。
進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通
過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠(gang)與光杠(gang):用以聯(lian)接(jie)進(jin)給(gei)箱(xiang)與溜(liu)板(ban)箱(xiang),并(bing)把進(jin)給(gei)箱(xiang)的運動和動力傳給(gei)溜(liu)板(ban)箱(xiang),使溜(liu)板(ban)箱(xiang)獲得(de)縱向直線運動。
過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱,并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。
絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的,在進工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。
溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光杠傳動
實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:刀架部件由幾層刀架組成,它的功能是裝夾刀具,使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。
尾座:安裝作定位支撐用的后頂尖、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。
床身:在(zai)床身上安裝著車床各個主(zhu)要部件(jian),使他(ta)們在(zai)工作(zuo)時保持準確的相對位置。
型號Model | CA6150 | CA6250 | |
床(chuang)身上最大工件直徑Max. Swing over bed | 500mm | ||
刀架(jia)上最(zui)大(da)工件直徑Max. Swing over carriage | 300mm | ||
馬鞍槽最大(da)工件直徑Max. Swing in gap | - | 720mm | |
馬鞍槽有效長(chang)度Effective gap length | - | 210mm | |
最大工(gong)件長度Max. Length of workpiece | 2000mm | ||
床(chuang)身寬度Width of bed | 400mm | ||
刀(dao)桿截面(mian)Section of turning tool | 25X25mm | ||
主軸Spindle | 主(zhu)軸轉速范圍Spindle speeds | 11—1600 r/min (24 steps) | |
主軸(zhou)內孔Hole though spindle | 52mm(80mm) | ||
主軸孔錐度Spindle taper | Morse No.6 (莫氏6號) | ||
進給Feed | 進(jin)給數(shu)量No. of feeds | 64種(kinds)(for each) | |
公制螺紋(wen)Range of metric threads (kinds) | (1-192mm)44種(44kinds) | ||
英制螺紋Range of inch threads(kinds) | (1-24tpi)21種(21kinds) | ||
模(mo)數螺紋Rage of module threads(kinds) | 0.25-48(模數39種) (Module 39 kinds) | ||
徑節螺紋(wen)Rage of Diametral pitc threads (kinds) | 1-96DP(37種(zhong))(37 kinds) | ||
床尾Tailstock | 床尾主軸(zhou)最大行程Max tailstock spindle travel | 150mm | |
床尾主軸直徑(jing)Tailstock spindle diameter | 75mm | ||
床尾主軸孔錐度 | Morse No.5 (莫氏5號) | ||
主電機Main motor | 7.5KW(10HP) | ||
包裝外形尺寸 Picking dimensions (L×M×H mm) | Overall dimensions for 1500 | 3250X1150X1700 | |
重量Weight (Kg) | Length | 毛重G.W.凈重N.W. | |
Overall dimensions for 1500 | 3300 2800 |
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