昆泰重工 C6140  高頻淬火 

車床由床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。
1、床身：是車床的*件，用來支承和安裝車床的各部件，其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養。
2、床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸并使之旋轉。主軸為空心結構。其前端外錐面安裝等附件來夾持工件，前端內錐面用來安裝，細長孔可穿入長棒料。C6136箱內只有一級變速，其主軸變速機構安放在遠離主軸的單獨變速箱中，以減小變速箱中的傳動件產生的振動和熱量對主軸的影響。
3、變速箱：由電動機帶動變速箱內的齒輪軸轉動，通過改變變速箱內的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉速，然后通過皮帶輪傳動把運動傳給主軸。
4、進給箱：又稱走刀箱，內裝進給運動的，可調整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。
5、光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。
6、溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的直線進給運動；可將絲桿傳來的旋轉運動，通過"對開螺母"直接變為車刀的縱向移動，用以車削螺紋。
7、刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8、尾架：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒(tong)內安裝，支承工件；也(ye)可安裝鉆頭、鉸刀等(deng)刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還(huan)可用(yong)來(lai)車削圓錐體。

1.方尾架：尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內有防止鉆頭旋轉的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉而損傷尾座套筒內孔錐度，有效的保護了尾座部件。
2.主軸：通過(guo)直徑52mm,擴(kuo)展了軸類加工范(fan)圍(wei)。

3.導軌面：采(cai)用數控超音頻淬火，周邊磨(mo)(mo)削(xue)，具(ju)有(you)精度高、耐磨(mo)(mo)性好等優點(dian)。

4.車頭(tou)變速箱(xiang)：全(quan)套采(cai)用正(zheng)宗(zong)哈爾(er)濱軸(zhou)承(cheng)，主(zhu)(zhu)軸(zhou)采(cai)用哈爾(er)濱bearing高精密度雙(shuang)滾珠軸(zhou)承(cheng)支承(cheng)，以主(zhu)(zhu)軸(zhou)高速旋轉時的精度，穩定性好，為制造創造了必要(yao)條(tiao)件(jian)。

5.也可(ke)在此型基(ji)礎上擴(kuo)(kuo)展成c6140a-i和c6150a-i，使盤類的(de)加工范圍擴(kuo)(kuo)大了(le)，更具通用(yong)性(xing)(xing)和實用(yong)性(xing)(xing)。

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